ホンダ N-VAN 強風で120km/h ターボ CVT

[@cyberdog73]

一昨年の6月に同型N-VANを、納車翌日に志布志から千葉まで1泊2日で走りましたが、120キロでも全然ストレスなく走りますね。新東名で試しましたが、出来の悪い小型車程度の走りでした。
熊本辺りから高速に乗って、関門海峡を越えたあたりでクルコンの使い方に慣れてからずっと80キロで走りましたが、燃費最高でした（22Km/L以上）。

[@rokurinraifu]

もう、幅の狭いコンパクトカーですよね。
法定速度内なら不満がほぼ無い。
長距離でも疲れない。
しかも燃費も良くて、高速代も安い、
税金も安いwメリット大。
N-VANはホンダらしさがある良いクルマです👍

[@和男平山]

出来の悪い小型車って比べ方が
悪いのでは　自分もNバンに乗ってますが　いい車ですよ
全く軽自動車バンとしては
文句無しです

[@kenjiibouzu9610]

JF4ノーマルに乗ってます
N-VANに大変興味あり、とても参考になりました。
高速で強風時、80km/hでもわなわな震えて大変でした。
N-VANは足回り固めだと思いますが、高速強風時、どちらの方が安定してるんでしょうねぇ

[@rokurinraifu]

@@kenjiibouzu9610 さん、
あー、そう言えば。
うちもJF4に乗っていますが
記憶でしかないですが、
車重のせいなのか、ステアリングの軽さなのか、JF4の方が安定していたような気がします。

[@kenjiibouzu9610]

@@rokurinraifu ありがとうございます

[@rokurinraifu]

@ さん、
いえ、こちらこそコメントありがとうございます🙌

[@katayamamakoto]

勇気がありますね！

[@てらりょう-f8l]

Nバンの助手席はミニバンの3列目的な仕様で長時間向きではないそうです！あくまで業務向けなので運転席だけ重視されてるみたいです

[@rokurinraifu]

なるほどですね！
いちど助手席に座ってみれば良かったですw

[@金目鯛-z1m]

僕はNBOXで瀬戸内海の高速の橋をかなりの強風時に走ったら横風で煽られ過ぎて怖くなり80キロ位の速度で何とか冷静に走れる感じでした、ひっくり返る事はないと思いますが、かなりの疲れは出ました、同じ状況だとNバンはどうなのか気になります。

[@NAJUN-ux7zt]

これ、検討中なんですが、背が高いから、カーブとか結構横揺れしないですか？？運転しててあまりに疲れるなら別のを買おうかなって。

[@rokurinraifu]

@@NAJUN-ux7zt さん、
自分も借りて乗っただけなので正解な事は言えませんが乗っていてカーブで横揺れがあるな、と感じた事は無かったです。
ただ背が高い車ですので全く無いと言うわけではないと思いますが…。
疲れに関しても何百キロと乗った訳ではないのでわかりませんが、日常や通勤に使うレベルでは疲れは感じないと思います。
自分はこれと言って不満は無かったと記憶しております。
ご参考までに。

[@内木場司-m1i]

タイヤをnboXのアルミのヤツに代えれば安定が変わるんかな❕？
もちろん、車検は通らんけど。

[@kt3380]

普通車のセダン辺りから乗り換えたら恐怖感じませんかね！？
ホンダの営業マンはn-boxは横風に結構弱いと話されてました
自分はスイスポの代車でエブリィでしたが80kmでも恐怖を感じました
N-vanは違うんですかね！？

[@rokurinraifu]

ここは正直に、セダンからの乗り換えは恐怖を感じると思います。背が高い上に車幅もありませんから踏ん張り感もありません。軽ハイトの宿命ですね。
しかし、慣れだと思います。
初めが恐いだけ。
横転の話も聞きませんしw
エブリィは最近、代車で借りました。
恐らく、1世代前のNA。
サスペンションがN-BOXやN-VANの方が硬く安心出来ました。